Diagnostic et résolution : Restaurez la pression hydraulique
Une course de pédale anormalement longue ou une sensation d'éponge lors des décélérations fortes est le signe clinique d'une défaillance interne du circuit. Ce maître-cylindre de frein double circuit est la solution technique définitive pour éradiquer les fuites internes de pression et stabiliser la répartition du freinage entre les essieux avant et arrière de votre véhicule.
Fiche Technique et Remplacement Standard
Ce composant respecte rigoureusement les cotes constructeurs pour un montage direct en lieu et place de la pièce usagée, sans modification des conduites rigides existantes.
| Paramètre Hydraulique | Valeur Spécifique |
|---|---|
| Type de circuit | Double circuit en diagonale |
| Compatibilité Fluide | DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 |
| Inclus | Bagues d'étanchéité pré-installées |
Avantages dynamiques immédiats
En remplaçant votre pièce défectueuse par ce modèle, vous retrouvez un point de morsure constant. Le temps de réponse du système hydraulique est divisé par deux par rapport à un équipement fatigué, ce qui optimise l'activation des systèmes d'aide à la conduite comme l'ABS et l'ESP lors des freinages d'urgence sur chaussée glissante.
