Rénover la pompe à injection pour stabiliser le ralenti moteur
Lorsque le moteur présente des ratés au ralenti ou des baisses de régime inexpliquées, l'usure des joints internes de la pompe est souvent en cause. Ce kit de joints fournit l'ensemble des pièces nécessaires pour mener à bien la réfection complète des circuits internes de distribution du carburant.
Compatibilité multi-constructeurs
Ce modèle de pochette répond aux exigences techniques des moteurs équipant de nombreux modèles Peugeot, Citroën, Renault et Ford. Il permet une intervention précise sur les zones sensibles soumises aux fortes pressions hydrauliques.
Guide des composants inclus pour l'intervention
- Démontage sécurisé des anciens joints durcis par le temps.
- Nettoyage des portées de joint sur le corps de pompe en aluminium.
- Pose des nouveaux joints lubrifiés pour un positionnement sans torsion.
La souplesse retrouvée des bagues d'étanchéité empêche toute infiltration d'air, assurant un flux constant et linéaire de gazole vers les injecteurs.
