Analyse technique du sélecteur de vitesse articulé pour XL883 / XL1200
Destiné aux motards exigeants sur la qualité des commandes reculées ou centrales, ce levier de vitesses commande centrale avec repose-pied répond aux contraintes mécaniques des châssis Sportster de 2004 à 2022. Sa structure en alliage dense offre une excellente résistance à la torsion sous l'effort répété du passage des rapports.
Cinématique du pivot pliable
Le point d'articulation de la pédale est équipé d'un axe en acier traité et d'un ressort de rappel calibré. Cette conception permet un effacement fluide à partir d'un certain angle d'inclinaison, protégeant le bras du sélecteur contre les déformations permanentes tout en maintenant une rigidité parfaite sous la pression verticale de la botte.
Avantages structurels pour l'atelier
- Usinage géométrique : Respecte les cotes d'origine pour s'accoupler sans jeu sur l'arbre de sélection.
- Grip de la pédale : Moletage profond empêchant le glissement du pied par conditions humides.
- Maintenance réduite : Articulation scellée nécessitant un graissage minimal pour rester fonctionnelle.
Tableau des dimensions indicatives
| Longueur totale du bras | Conforme à l'entraxe d'origine Sportster |
| Diamètre de l'axe de pédale | Standardisé pour embouts de sélecteur custom |
| Finition esthétique | Revêtement protecteur noir mat haute durabilité |
