Votre Laguna III affiche un message 'Injection à contrôler' ? Le coupable est fréquemment le corps de papillon encrassé ou défectueux. Le modèle PIERBURG 7.03703.21.0 est la réponse technique à ce défaut.
En remplaçant votre ancien boîtier par cette unité neuve, vous éliminez les erreurs de corrélation entre la pédale d'accélérateur et l'ouverture réelle du volet d'air. Le moteur retrouve toute sa vigueur immédiatement.
Ce produit est conçu pour pallier les faiblesses des pièces de première génération qui souffraient d'infiltrations d'huile. Les joints internes ont été renforcés sur cette version 7.03703.21.0 pour une étanchéité totale.
Fini les calages impromptus aux stops ou aux feux rouges. La régulation électronique du ralenti redevient fluide et silencieuse, prolongeant ainsi la durée de vie de vos supports moteur fatigués par les vibrations.
Le boîtier Pierburg permet une extinction durable des codes défauts OBD liés au circuit d'air (type P0120). C'est la solution fiable pour passer les tests d'opacité des fumées sans encombre lors du contrôle technique.
Grâce à sa gestion électronique optimisée, vous constaterez une réduction de la consommation de gazole, car le moteur ne cherchera plus à compenser une mauvaise arrivée d'air par un surplus de carburant.
Le montage peut être réalisé par tout garage qualifié ou amateur averti, redonnant à votre véhicule son efficacité énergétique et son confort de conduite des premiers jours.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
