Cette pompe à huile se distingue par sa robustesse exceptionnelle, capable de supporter les cycles de pression élevés propres aux moteurs diesel turbocompressés.
Sa géométrie interne a été optimisée pour minimiser les pertes de charge, assurant que l'huile atteigne les points les plus reculés du moteur en quelques millisecondes.
La crépine d'aspiration incluse filtre efficacement les résidus, protégeant ainsi les engrenages de la pompe et les paliers du moteur contre les impuretés.
Fabriquée avec des alliages légers mais résistants, elle ne surcharge pas le système de distribution tout en offrant une longévité supérieure aux produits standards.
Le montage est simplifié grâce à une correspondance parfaite avec les points de fixation d'origine de la VW Golf 1.9 TDI à partir du millésime 2000.
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