Une culasse à grand alésage pour maximiser le flux gazeux
Conçue spécifiquement pour les passionnés de mécanique, cette culasse se distingue par sa chambre de combustion retravaillée de cinquante-six millimètres. En augmentant le volume de balayage des gaz, elle optimise le cycle de combustion interne de votre moteur deux temps. Vous bénéficiez ainsi d'une réponse plus franche à la poignée de gaz dès les bas régimes.
Fiabilité thermique lors des longs trajets
Les ailettes de refroidissement ont été élargies pour dissiper la chaleur de manière uniforme sur toute la surface de la pièce. Cette gestion thermique avancée protège votre piston contre le serrage, même lorsque le moteur est sollicité de manière intensive en plein été. C'est l'assurance d'un roulement fluide sans perte de puissance mécanique.
- Chambre de combustion hémisphérique pour un mélange air-carburant homogène.
- Plan de joint rectifié au millième pour éliminer définitivement les fuites de compression.
- Filetage de bougie renforcé prévenant l'usure prématurée lors des entretiens.
